Схема трансмиссии автомобиля
Даже мощный двигатель не может привести в движение автомобиль без наличия ряда агрегатов, составляющих трансмиссию автомобиля (трансмиссия – от латинского transmisio – передача), передающую крутящий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. На легковых автомобилях ведущие колеса – это в основном задние.
Трансмиссию (рис.1) составляют: сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси. На автомобиле «Запорожец» схема трансмиссии несколько видоизмененная. Это вызвано тем, что силовой агрегат автомобиля монтируется в задней части кузова автомобиля, а представляет он собой компактную конструкцию, состоящую из двигателя со сцеплением, коробки передач с главной передачей и дифференциала.
Рис.1. Схема трансмиссии автомобиля:
1 – сцепления, 2 – короба передач, 3 – карданная передача, 4 – главная передача, дифференциал и полуоси.
Детали коробки передач, главной передачи и дифференциала смонтированы в одном картере, разделенном на три секции. В первой секции со стороны маховика размещается главная передача с дифференциалом, во второй и третьей шестернях – коробка передач. В трансмиссии автомобиля «Запорожец» карданная передача отсутствует.
***
Также читайте – общие сведения о трансмиссии автомобиля
Смотрите также: