Устройство автомобиля

Пособие по устройству автомобиля

давление

Топливоподкачивающий насос

Какое назначение топливоподкачивающего насоса, как он устроен и работает? Топливоподкачивающий насос служит для подачи топлива из топливного бака через фильтры грубой и тонкой очистки в топливный насос высокого давления. В настоящее время на автомобильных дизельных двигателях применяют поршневые топливоподкачивающие насосы. Топливоподкачивающий насос (рис.79) состоит из корпуса 1, в расточке которого установлен поршень 3, нагруженный пружиной […]

, , , , , ,

Назначение и приборы системы питания дизельного двигателя

Какое назначение системы питания дизельного двигателя? Система питания дизельного двигателя служит для подвода воздуха и топлива в цилиндры двигателя в заданной пропорции и под заданным давлением и отвода отработавших газов из них. Что входит в устройство системы питания дизельного двигателя автомобиля КамАЗ-5320? Система питания дизельного двигателя автомобиля КамАЗ-5320 (рис.76) состоит из топливного бака 16; топливного […]

, , , , , , , ,

Устройство приборов газобаллонной установки

Как устроен баллон для сжиженного газа? Баллон для сжиженного газа изготовляется из стали, рассчитан на рабочее давление 1,6 МПа и пригоден для наполнения и хранения газа при температуре до 45°С. Баллоны периодически подвергаются гидравлическому испытанию под давлением 2,4 МПа и пневматическому – под давлением воздуха 1,6 МПа. Выдержавшие испытания клеймят. На переднем днище ставят клеймо […]

, , , , , , ,

Топливо для двигателей газобаллонных автомобилей

Какие газы могут служить топливом для двигателей газобаллонных автомобилей? Топливом для двигателей газобаллонных автомобилей могут служить сжатые и сжиженные газы, хранящиеся в специальных баллонах. Какие газы для двигателей газобаллонных автомобилей относятся к сжатым? К сжатым газам относятся: метан; водород; окись углерода; нефтяной газ, выделяющийся из нефтяных скважин или получаемый при переработке нефти; промышленный (коксовый) газ, […]

, , , , , ,

Неисправности системы смазки, их выявление и устранение

Какие основные неисправности системы смазки двигателя? К основным неисправностям системы смазки двигателя относятся: отсутствие давления, пониженное или повышенное давление масла, подтекание масла из маслопроводов и шлангов, приборов и мест их соединения, проникновение охлаждающей жидкости в масло, и наоборот. Какие причины могут вызвать отсутствие давления масла? Отсутствие давления масла возникает при отсутствии масла в поддоне картера […]

, , , , , , ,

Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя

Как осуществляется рабочий цикл в одноцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе? При вращении коленчатого вала (рис.4, а) поршень движется от ВМТ к НМТ, объем в цилиндре увеличивается, давление уменьшается до 0,075-0,090 МПа. В это время с помощью газораспределительного механизма открывается впускной клапан (выпускной закрыт) и в цилиндр поступает чистый воздух. Осуществляется такт впуска. На индикаторной диаграмме (рис.4, […]

, , , , , ,

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя

Как осуществляется рабочий цикл в одноцилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе? При вращении коленчатого вала (рис.3, а) поршень движется от ВМТ к НМТ и над ним создается разрежение, т. е. давление в цилиндре становится ниже атмосферного и составляет 0,075-0,09 МПа (0,75-0,90 кгс/см2). В это время с помощью газораспределительного механизма открывается впускной клапан (выпускной закрыт) и горючая смесь […]

, , , , , ,

Следующие публикации