Устройство автомобиля

Пособие по устройству автомобиля

пружина

Тормозной механизм заднего колеса

На задние колеса устанавливают барабанные тормоза. На рисунке 1 показан тормоз автомобиля «Жигули». На тормозном щите 2 установлены две колодки. Каждая колодка своей пяткой опирается в неподвижную опору, закрепленную в нижней части тормозного щита. Носком колодка упирается в прорезь стержня поршня колесного цилиндра 4. При отпущенной педали колодки стянуты стяжными пружинами 3, 8. Рис.1. Задний [...]

, , , , , , , ,

Сцепление автомобиля «Москвич»

На автомобиле «Москвич» устанавливают однодисковое сухое сцепление с центральной диафрагменной пружиной (на автомобилях прежних выпусков сцепление устанавливали с витыми пружинами, расположенными по периферии). Ведомый диск сцепления снабжен гасителем крутильных колебаний. Управление сцеплением производится при помощи гидравлического привода от подвесной педали. Механизм сцепления (рис.1) состоит из двух основных частей: ведущих и ведомых. К ведущим относятся маховик [...]

, , , , , , ,

Приборы подачи топлива и воздуха

Топливный бак предназначен для хранения запаса топлива, достаточного для пробега автомобиля на расстояниях в 400-500 км. Как правило, бак расположен в задней части автомобиля (исключение составляет «Запорожец»). Изготовляется он из листовой стали. Горловина его закрывается пробкой. В пробке предусмотрены два клапана, сообщающих полость бака с атмосферой и препятствующих возникновению в баке в жаркую погоду повышенного [...]

, , , , , , , , ,

Тормозной кран, воздухораспределительный клапан

Какое назначение тормозного крана, какие они бывают? Тормозной кран (кран управления) служит для управления тормозами автомобиля и прицепа. Он обеспечивает пропорциональную зависимость между усилием, прилагаемым водителем к тормозной педали и давлением воздуха в тормозных камерах, что позволяет водителю регулировать интенсивность торможения автомобиля («чувствовать» педаль). Тормозные краны по количеству камер подразделяются на одинарные, применяемые на автомобилях, [...]

, , , , , , ,

Сцепление с гидравлическим приводом

На каких автомобилях устанавливается гидропривод выключения сцепления и что он обеспечивает? Гидропривод выключения сцепления устанавливается на легковых и грузовых автомобилях (ГАЗ-66, КамАЗ-5320). Он обеспечивает более плавное включение сцепления из-за перетекания жидкости в приводе, а подбором диаметра поршня главного и рабочего цилиндров добиваются минимальных усилий, прикладываемых водителем к педали для выключения сцепления, что облегчает его труд. [...]

, , , , , , , ,

Устройство однодискового сцепления

Какое сцепление называется постоянно замкнутым? Постоянно замкнутым называется такое сцепление, в котором ведущие и ведомые диски постоянно находятся во включенном (прижатом, замкнутом) состоянии. Его выключают (разъединяют ведущие и ведомые диски) только на время включения или переключения передач, при остановках. В устройство такого сцепления входит механизм и привод выключения механизма сцепления, который может быть механическим, гидравлическим, [...]

, , , , , , ,

Форсунка

Какое назначение форсунки, какого они типа на автомобильных двигателях? Форсунка служит для непосредственного впрыска жидкого топлива в камеру сгорания двигателя в мелкораспыленном виде под заданным давлением. На дизельных автомобильных двигателях, устанавливают закрытые бесштифтовые форсунки с гидравлически управляемой иглой. Как устроена и работает форсунка? Форсунка двигателя ЯМЗ-236 (рис.82, а) состоит из корпуса 8, к нижней части [...]

, , , , , ,

Топливный насос

Какое назначение топливного насоса, как он устроен и работает? Топливный насос служит для принудительной подачи топлива из топливного бака в поплавковую камеру карбюратора. На карбюраторных двигателях устанавливаются диафрагменные топливные насосы. Корпус, головка и крышка такого насоса отливаются под давлением из цинкового сплава, имеющего небольшую теплопроводность. Поэтому насос меньше нагревается, чем предотвращаются потери на испарение топлива [...]

, , , , ,