Новости
Топливо для дизельных двигателей
Что служит топливом для дизельных двигателей? Топливом для дизельных двигателей служат погоны нефти: дизельное топливо, соляровое масло, газойль, получаемые после отгонки керосина. Каким требованиям должно отвечать дизельное топливо? Дизельное топливо должно обладать смазочными свойствами, хорошо распыляться и смешиваться с воздухом, легко самовоспламеняться в цилиндрах двигателя, сгорать без образования нагара, не содержать кислот, щелочей, воды и […]
Устройство приборов газобаллонной установки
Как устроен баллон для сжиженного газа? Баллон для сжиженного газа изготовляется из стали, рассчитан на рабочее давление 1,6 МПа и пригоден для наполнения и хранения газа при температуре до 45°С. Баллоны периодически подвергаются гидравлическому испытанию под давлением 2,4 МПа и пневматическому – под давлением воздуха 1,6 МПа. Выдержавшие испытания клеймят. На переднем днище ставят клеймо […]
Топливо для двигателей газобаллонных автомобилей
Какие газы могут служить топливом для двигателей газобаллонных автомобилей? Топливом для двигателей газобаллонных автомобилей могут служить сжатые и сжиженные газы, хранящиеся в специальных баллонах. Какие газы для двигателей газобаллонных автомобилей относятся к сжатым? К сжатым газам относятся: метан; водород; окись углерода; нефтяной газ, выделяющийся из нефтяных скважин или получаемый при переработке нефти; промышленный (коксовый) газ, […]
Меры безопасности при работе с бензином
Какие меры безопасности следует соблюдать при работе с бензином? Бензин – легкоиспаряющаяся жидкость, пары которой при вдыхании отрицательно воздействуют на нервную систему человека, а при длительном вдыхании наступают галлюцинации, головные боли, головокружение. Опасен бензин и тем, что он легко проникает сквозь поры в коже человека и тоже вызывает отравление организма. Особую опасность представляет этилированный бензин, […]
Неисправности системы питания карбюраторных двигателей
Какие основные неисправности могут быть в системе, питания? Основными неисправностями в системе питания карбюраторных двигателей могут быть: несоответствие приготовления карбюратором горючей смеси режиму работы двигателя, чаще это выражается в приготовлении бедной или богатой смеси; прекращение подачи топлива из топливного бака в поплавковую камеру карбюратора или подача его в недостаточном количестве; подтекание топлива. Какие признаки работы […]
Воздушный фильтр
Какое назначение воздушного фильтра, как он устроен и работает? Воздушный фильтр служит для очистки воздуха, поступающего в карбюратор и поддон картера, а в двигателях автомобилей ЗИЛ, КамАЗ – и в компрессор, что значительно повышает срок их службы. На двигателях автомобилей ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, Урал устанавливают инерционно-масляные (контактные) фильтры с двойной очисткой воздуха. На автомобилях КамАЗ, […]
Фильтры грубой и тонкой очистки топлива
Какое назначение фильтра-отстойника, как он устроен и работает? Фильтр-отстойник (рис.69, а) служит для предварительной (грубой) очистки топлива от частиц более 0,05 мм и устанавливается на грузовых автомобилях ГАЗ и ЗИЛ между топливным баком и насосом. Он состоит из корпуса 4, к которому через уплотнительную прокладку болтом 5 крепится стакан-отстойник 11. В стакане на пустотелом стержне […]
Топливный насос
Какое назначение топливного насоса, как он устроен и работает? Топливный насос служит для принудительной подачи топлива из топливного бака в поплавковую камеру карбюратора. На карбюраторных двигателях устанавливаются диафрагменные топливные насосы. Корпус, головка и крышка такого насоса отливаются под давлением из цинкового сплава, имеющего небольшую теплопроводность. Поэтому насос меньше нагревается, чем предотвращаются потери на испарение топлива […]
Топливный бак
Какое назначение топливного бака, как он устроен? Топливо на автомобиле хранится в одном или нескольких топливных баках. Каждый бак (рис.67) изготовлен штамповкой из освинцованной стали из двух половин, соединенных между собой сваркой. Внутри бака имеются перегородки 5 с отверстиями для предотвращения быстрого перетекания топлива из одной полости бака в другую, когда автомобиль резко меняет направление […]
Впускной и выпускной трубопроводы двигателя, глушитель
Как устроен впускной трубопровод V-образных двигателей? Впускной трубопровод двигателя автомобиля ЗИЛ-130 (рис.65, а) представляет собой крышку межцилиндрового пространства, отлитую из алюминиевого сплава. В крышке 1 выполнены каналы для подвода горючей смеси к цилиндрам и фланец 2 для установки карбюратора. Каналы омываются охлаждающей жидкостью, что способствует подогреванию горючей смеси, предотвращению образования пленки на внутренней поверхности впускного […]