карданный
Передача крутящего момента
На автомобиле карданная передача применяется для передачи крутящего момента от коробки передач к главной передаче в условиях меняющегося взаимоположения этих агрегатов. Это вызвано тем, что коробка передач 1 (рис.1) жестко связана с двигателем, неподвижно укрепленным на раме 5, а ведущий (задним) мост 3 имеет упругую связь с рамой через рессоры 4. При деформации рессор ведущий […]
Контрольные вопросы для проверки знаний по теме «Общее устройство автомобиля»
Проверьте свои знания по теме «Общее устройство автомобиля», а если возникнут затруднения, повторите теоретический материал на станице: Основные части и механизмы автомобиля 1. В каком ответе правильно перечислены части, входящие в шасси автомобиля? Двигатель, ходовая часть, механизмы управления Двигатель, ходовая часть, трансмиссия Двигатель, трансмиссия, механизмы управления Трансмиссия, ходовая часть, механизмы управления 2. В каком ответе […]
Неисправности дополнительного оборудования автомобиля
Какие неисправности могут быть в дополнительном оборудовании? Основными неисправностями кабины и кузова могут быть трещины ветрового и боковых стекол, ухудшающие видимость дороги, неисправность замков или петель дверей и бортов кузова, неисправности стеклоочистителя и стеклоомывателя. В лебедке могут быть обрыв троса, поломка зубьев червяка или червячного колеса, износ подшипников валов и карданных шарниров, скручивание карданного вала, […]
Неисправности карданной передачи и ведущего моста
Какие неисправности могут быть в карданной передаче и ведущем мосту? Основными неисправностями в карданной передаче могут быть: износ подшипников, крестовин, шлицевых соединений, трещины, изгиб и скручивание карданного вала, в ведущем мосту – поломка зубьев или их чрезмерный износ на шестернях главной передачи, сателитов, полуосевых шестерен, скручивание валов, трещины корпусов, износ шлицов, осей, валов, подшипников, сальников, […]
Карданная передача
Что входит в устройство карданной передачи? Карданная передача автомобиля ЗИЛ-130 (рис.130) состоит из карданных шарниров I, карданных валов II, промежуточной опоры III (на некоторых автомобилях с короткой базой промежуточная опора может не устанавливаться). Карданный вал представляет собой стальную пустотелую трубу 11, к концам которой приварены вилки с проушинами карданного шарнира. Так как во время прогиба […]