коленчатый
Контрольные вопросы для проверки знаний по теме «Рабочие циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания»
Проверьте свои знания по теме «Рабочие циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания», а если возникнут затруднения, повторите теоретический материал на станицах: Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме 1. При такте впуска поршень в четырехтактном двигателе движется: От ВМТ к НМТ От НМТ к ВМТ 2. В каком […]
Устройство деталей кривошипно-шатунного механизма
Как устроен кривошипно-шатунный механизм многоцилиндрового двигателя? Кривошипно-шатунный механизм (рис.11) многоцилиндрового двигателя состоит из цилиндров 10, поршней 12 с уплотнительными 22 и маслосъемными 23 кольцами, поршневых пальцев 16 со стопорными кольцами 15, шатунов 13 с вкладышами 20 в нижней головке и бронзовой втулкой 21 в верхней головке, коленчатого вала 32, маховика 34 с зубчатым венцом 35, […]
Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя
Как осуществляется рабочий цикл в одноцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе? При вращении коленчатого вала (рис.4, а) поршень движется от ВМТ к НМТ, объем в цилиндре увеличивается, давление уменьшается до 0,075-0,090 МПа. В это время с помощью газораспределительного механизма открывается впускной клапан (выпускной закрыт) и в цилиндр поступает чистый воздух. Осуществляется такт впуска. На индикаторной диаграмме (рис.4, […]
Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя
Как осуществляется рабочий цикл в одноцилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе? При вращении коленчатого вала (рис.3, а) поршень движется от ВМТ к НМТ и над ним создается разрежение, т. е. давление в цилиндре становится ниже атмосферного и составляет 0,075-0,09 МПа (0,75-0,90 кгс/см2). В это время с помощью газораспределительного механизма открывается впускной клапан (выпускной закрыт) и горючая смесь […]
Устройство одноцилиндрового поршневого четырехтактного двигателя
Как устроен одноцилиндровый четырехтактный поршневой двигатель? Одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель (рис.2) состоит из цилиндра 6, в котором установлен поршень 7 с уплотнительными 8 и маслосъемными 9 кольцами, шатуна 11, соединенного с поршнем поршневым пальцем 10, коленчатого вала 14, установленного на скользящих подшипниках в картере 15. На заднем конце коленчатого вала жестко крепится маховик. Снизу картер […]